「F450GS」は新開発「ERC」などの電子制御システムが充実

BMWモトラッドは9月4日、Hakuba47Mountain Sport Park（長野県白馬村）で新型「F450GS」のプレス試乗会を開催した。

操縦する楽しさを残しつつ、ライダーの運転をサポート

F450GSは、今年5月に注文受付を開始した、欧州のA2ライセンスクラス対応の“GS”シリーズのアドベンチャーモデル。新設計の420ccの並列2気筒エンジンを搭載しつつ、車重を178kgに抑えることで、軽さと走破性を両立。オンロードだけでなくオフロードも楽しめる一台となっている。ラインアップは、「エクスクルーシブ」「スポーツ」「GSトロフィー」の3種類。中でもGSトロフィーは新開発の「イージー・ライド・クラッチ（ERC）」を搭載しており、発進や停止、変速をクラッチ操作なしで行うことが可能だ。

同モデルの試乗インプレを行ったバイクジャーナリストの小林ゆきさんは、次のようにコメントしている。

「ダートの上り坂でアクセルを開けていくと、バイクによってはトラクションコントロールが『今効いた！』と分かるのですが、F450GSは賢過ぎるので手を貸してくれていることすら全然分かりません。私は林道をほとんど走ったことがないのですが、ちょっと上手くなったような気になりました。また、クラッチなしで操作できるのですが、単なるオートマチック的になってしまってつまらなくなる、というわけではありません。シフトのアップダウンの感覚といった、モーターサイクルの楽しい部分がしっかりと残っています」

今回の車両の詳細については、インプレ動画はBDSバイクセンサーYouTubeチャンネルにて公開中。ダートだけでなく、オンロード走行についても言及しているため、そちらもご確認いただきたい。