公開日： 2026/01/26
更新日： 2026/01/26
ジャパンモビリティショー2025のヤマハブースで世界初公開されたプロトタイプの「BEV」「HEV」「PHEV」を、BDSテクニカルスクールの井田講師とBDSバイクセンサーイメージガールの竹川由華さんが取材しました！
井田―――皆さんこんにちは。BDSテクニカルスクールの井田と申します。
竹川―――皆さんこんにちは、BDSバイクセンサーイメージガールの「たけはん」こと竹川由華です。よろしくお願いします！
井田―――今日はモビリティショーのヤマハさんのブースに来ています。私が見てワクワクした車両を今日は紹介したいと思います。電動のオートバイ、ハイブリッドなどが、3台並んで展示されています。向かって右側の2台はハイブリッドモデル、一番左側の車両は完全な電動モデルです。右端の車両は「プラグインハイブリッド(PHEV)」のプロトタイプで、中央の車両は「ハイブリッド(HEV)」のプロトタイプです。
竹川―――「プラグインハイブリッド」と「ハイブリッド」は何が違うんですか？
井田―――「プラグインハイブリッド」は外部からの充電が可能で、電動バイクとしての走行を含め、多様な運用ができます。一方、中央のハイブリッドモデルは、走行中に自ら発電を行うため、外部からの充電を必要としません。そして左端のモデルは、完全にバッテリーのみで駆動するため、充電なしでは走行できない仕組みとなっています。
おそらく、「プラグインハイブリッド」のベース車両となっているのは「MT-09」でしょう。このハイブリッドモデルは、モーターのみでの走行、エンジンのみでの走行、そして両方を組み合わせた走行の3パターンが可能です。ヤマハの公式ホームページでは既に動画が公開されています。詳しい内容はそちらをご確認ください。非常に完成度が高い印象を受け、純粋に乗ってみたいと感じさせる一台です。
井田―――中央に展示されているのはスクーターベースのモデルです。無段変速機を採用したスクーターらしい乗り味ですが、特筆すべきはパワーユニットの構成です。一般的なハイブリッドはエンジンとモーターが協力して走行しますが、この車両にはさらにもう一つのパワーユニットが追加されています。
竹川―――どういうことですか？
井田―――めちゃんこ加速したい時に、通常はバッテリー充電用として機能している発電機が、一時的に「モーター」として駆動する仕組みになっています。詳細な制御方法は不明ですが、加速性能が非常に高いとのことです。走行動画での解説も細やかで、その完成度の高さから、ぜひ試乗してみたいと感じました。現在は開発段階であり、試乗の機会はまだ予定されていないようです。
井田―――一番左側にあるのが「バッテリーEV(BEV)」のスポーツバイクです。私はバイクらしいまたがる系が好きなので、このデザインには惹かれます。
竹川―――近未来的なデザインの電動バイクが多い中、この車両は従来のバイクらしいデザインを継承していますね。
井田―――ヤマハさんはバッテリーの収め方にすごくこだわっていて、以前のE01という電動バイクの実証実験でもバッテリーのケースを自社で作り込んでいたので、今回の車両もおそらくそうじゃないかなと勝手に予想しています。
今回のパワーユニットは、既存の技術を取り入れつつ車両開発に活かしているそうです。現実的な視点で開発が進められており、電気だけでなく内燃機関の可能性も追求しているヤマハの姿勢には、非常にわくわくさせられます。実は、BEVの車両は公式ホームページではCGで公開されていたため、実物の完成度が気になっていました。しかし実車を見ると、細部まで実に見事に作り込まれています。
竹川―――3台ともデザインが異なり、見ているだけでも期待が高まります。プロトタイプとしての開発段階を経て、今後さらに完成度が高まっていくのが楽しみですね。
井田―――私としては、ぜひ試乗してその性能を体感したいと考えています。エンジンのパワーとモーターの出力を繋ぎ合わせる制御は、手で操作するバイクにおいては非常に繊細で困難な技術ですが、公開されている映像を見る限り、かなりのレベルに達しているようです。
ご興味のある方は、ぜひヤマハの公式YouTubeチャンネルで詳細を確認してみてください。以上、ヤマハの電動3シリーズ「BEV」「HEV」「PHEV」の紹介でした！
【BDSテクニカルスクール講師 井田安彦】 BDSテクニカルスクール講師
保有資格
2級二輪自動車整備士、2級ガソリン自動車整備士、2級ジーゼル自動車整備士、自動車検査員、二輪車安全運転指導員
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3年連続、3級二輪整備士国家試験で合格率100％を達成
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BDSテクニカルスクールHPhttps://www.bds.co.jp/technicalschool/
【竹川由華さん略歴】
滋賀県出身のアイドル。愛称はゆうかりん。第二回サンスポGOGOクイーン審査員特別賞受賞。バイク好きの両親の影響で、自身でもツーリングに行くバイク女子。愛車はGPZ750・CBR250RR。2022年3月「BDSバイクセンサー」のイメージガールに就任。バイク好きアイドルとして活動の幅を広げている。
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電気だけでなく内燃機関の可能性も追求しているヤマハの姿勢に注目！
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