ヤマハビジネス

着せ替えモビリティ!? 共創パートナーを求め、ヤマハが『東京オートサロン2024』に初出展

公開日: 2024/02/02

更新日: 2024/02/06

ヤマハは1月12日から14日にかけ、千葉県千葉市の幕張メッセで開催された『東京オートサロン2024(以下、オートサロン)』に出展した。同社がこのイベントに出展するのは今回が初めてのこととなる。

出展した製品は、小型低速EVの汎用プラットフォーム『YAMAHA MOTOR PLATFORM CONCEPT(ヤマハ・モーター・プラットフォーム・コンセプト。以下、YMPC)』。ヤマハは『小さなEVを、社会を変える力に』をテーマに、オートサロンに出展。すでに共創パートナーとなっている企業が開発中のプロトモデル7機種が会場に並んだ。

このYMPCは、1〜2人乗りの電動低速パーソナルモビリティ用としての利用が想定されており、車体を複数連結したりバッテリーが複数搭載できたりなど、用途・目的に合わせて仕様変更の自由度や汎用性を高めた作りとなっているのが大きな特徴だ。バッテリーに採用されているのはホンダの『Honda Mobile POWER Pack e:』となっている。

Concept 682(プロトタイプ)
Concept 682(プロトタイプ)

出展車両にも実にバラエティ豊かなモデルが並んだ。一部を紹介すると、マリンレジャーに特化した2人乗り電動モビリティのプロトタイプ『Concept 310』。リゾート向け1人乗り電動モビリティ『Concept 350(プロトタイプ)』。ヤマハのレーシングマシンを思い起こさせるカラーリングが印象的なホースライド型四輪駆動電動モビリティ『Concept 682(プロトタイプ/写真参照)』など。

YMPCはプラットフォームなので、簡単にいえば車両の土台。ケーキに例えると、スポンジ部分をヤマハが担当してデコレーションを共創パートナーが受け持ち、コンプリート車両としてユーザーに提供する。ヤマハが全てを作るのではなく、共創パートナーのアイデアや得意分野を盛り込んだ車両とすることで多様化するニーズに対応することができるのだ。

ヤマハはオートサロン出展を通し、活動領域を問わず、幅広いアイデアやこれからの共創・協業パートナーの探索を進めていく。



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