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タグ「ビジネス」の記事一覧

トップのハーレーダビッドソンをBMW Motorradとトライアンフが猛追！ 2025年上半期輸入小型二輪車新規登録台数

業界トピックビジネス注目

更新:2025/08/19

トップのハーレーダビッドソンをBMW Motorradとトライアンフが猛追！ 2025年上半期輸入小型二輪車新規登録台数

日本自動車輸入組合は2025年上半期の輸入小型二輪車新規登録台数を発表。海外ブランド全体で1万2469（前年同期1万3930台 / 10.5％マイナス）となっていることが分かった。6月末時点で登録台数が1000台を超えてい...

クラス別で前年比マイナスが目立つなか、新車原付一種と中古小型二輪がプラス！ 2024年新車・中古二輪需要台数

業界トピックビジネス注目

更新:2025/08/18

クラス別で前年比マイナスが目立つなか、新車原付一種と中古小型二輪がプラス！ 2024年新車・中古二輪需要台数

2024年の二輪における新車・中古車の需要台数が明らかとなった（二輪車新聞社、全軽自協調べ）。新車の総需要台数は36万7924台（原付一種・原付二種は出荷台数、軽二輪・小型二輪は販売台数）。各クラス・各メー...

ビジネス

更新:2025/08/12

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーを『修理難民』にさせないアドバイスとは？

今や、ネットで何でも買える時代。便利な反面、「知らなかった」では済まない事態を引き起こすこともある。

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20～24歳

業界トピックビジネス注目

更新:2025/07/24

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20～24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字を追うことで、ある程度、その先の市場予測ができるということでもある。小誌では定期的に運転免許統計に関...

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録！

業界トピックビジネス注目

更新:2025/07/21

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録！

2024年の二輪国内保有台数が約1028万台となっていることが、経済産業省『二輪車産業の概況』によって分かった。全体では右肩下がりの傾向が続いているが、原付二種以上は伸び続けており、2024年は原付二種クラス...

2024年キャッシュレス決済比率は42.8％。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

ビジネス注目

更新:2025/07/18

2024年キャッシュレス決済比率は42.8％。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

かつて“現金大国”と呼ばれた日本だが、いまや財布を持たなくても不自由なく生活できる時代となりつつある。このキャッシュレス化の波は、二輪業界においても例外ではないが、導入コストや決済手数料などの課題も...

ビジネス

更新:2025/07/07

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” Z世代の若者が望む効率化。そこに見られる特徴とは何か

接客するのは人、車両を販売するのも人、修理するのも人。当たり前のことだが、二輪販売店経営において、人の存在ほど重要なモノはない。これはどの業界にも言えることではあるが、店の栄枯盛衰は人材にかかって...

休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール

ビジネス注目

更新:2025/06/16

休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール

かつては紙媒体や、店頭でのポスター掲示が中心だった二輪販売店の情報発信。けれども今日は、SNSがユーザーとの重要な接点となり、集客のカギを握ってもいる。そこで今回は、SNSに関する調査結果をもとに、ユー...

ビジネス注目

更新:2025/06/04

各業界面で加速する外国人雇用。整備士不足が深刻化する二輪業界での実態は？

日本全体が深刻な労働力不足に直面している。この傾向はコロナ後、経済活動が正常化すると、さらに加速度を増した。二輪業界では全体としての労働力不足の他、四輪業界と同様、整備士不足も深刻さを増している。...

ビジネス

更新:2025/06/10

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは？

編集者にとっての取材対象はさまざま。小誌の場合、バイクショップを取材することもあれば、一般ユーザーに話を聞くこともある。今回は、ユーザーがバイクショップに望むアドバイスとは何なのか、そのヒントにな...

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道路交通法施行規則が改正され、4月1日より適用される。これにより、原付一種にしか乗れないユーザーで...

かつて“現金大国”と呼ばれた日本だが、いまや財布を持たなくても不自由なく生活できる時代となりつつあ...

2024年の新車国内出荷台数は32万0300台（二輪車新聞調べ・推定値）となり、コロナ禍以前の水準となった...

世界的に拡大する電動アシスト自転車市場、日本の国内販売台数は80万台超と“ママチャリ”以上

電動アシスト自転車という言葉を聞くようになって久しい。初めて国内で販売されたのは1993 年。あれから...

HONDA「CRF250L」、YAMAHA「WR250」「セロ-250」、KAWASAKI「KLX230」！ 250ccクラスのオフロード車4台...

クルマには既に導入されているが、バイクへの導入は見送られていたナンバープレートの『希望番号制度（...

「W230」「MEGURO S1」足つき比較インプレ！ 250ccレトロスポーツ遂に発売！

11月20日に発売が決まったカワサキ「W230」「MEGURO S1」！今回はBDSテクニカルスクールの井田講師とBD...

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トップのハーレーダビッドソンをBMW Motorradとトライアンフが猛追！ 2025年上半期輸入小型二輪車新規登録台数

トップのハーレーダビッドソンをBMW Motorradとトライアンフが猛追！ 2025年上半期輸入小型二輪車新規登録台数

クラス別で前年比マイナスが目立つなか、新車原付一種と中古小型二輪がプラス！ 2024年新車・中古二輪需要台数

クラス別で前年比マイナスが目立つなか、新車原付一種と中古小型二輪がプラス！ 2024年新車・中古二輪需要台数

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーを『修理難民』にさせないアドバイスとは？

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーを『修理難民』にさせないアドバイスとは？

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20～24歳

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20～24歳

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録！

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2024年キャッシュレス決済比率は42.8％。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

2024年キャッシュレス決済比率は42.8％。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” Z世代の若者が望む効率化。そこに見られる特徴とは何か

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休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール

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3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは？

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは？

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