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記事一覧 -16-


自動車公正取引協議会 2025年度定時総会
自動車公正取引協議会 2025年度定時総会

更新:2025/07/31

自動車公正取引協議会 2025年度定時総会

自動車公正取引協議会 2025年度定時総会

自動車公正取引協議会(鈴木俊宏会長)は6月11日、都内のホテルで「2025年定時総会」を開催した。今回、鈴木会長が欠席となったため、日本自動車販売協会連合会会長の加藤敏彦氏が議長を代行した。審議内容は2024...


今村雅弘氏による「二輪車業界の明日を考える講演会」開催
今村雅弘氏による「二輪車業界の明日を考える講演会」開催

更新:2025/07/30

今村雅弘氏による「二輪車業界の明日を考える講演会」開催

今村雅弘氏による「二輪車業界の明日を考える講演会」開催

オートバイ政治連盟(吉田純一会長)は6月10日、日本自動車会館において元衆議院議員で農林水産副大臣、復興大臣を歴任し現在はAJ顧問を務める今村雅弘氏を講師に迎え、「二輪車業界の明日を考える講演会」を開催...


Ninja1100SX SE足つきインプレ。「正直、いけるか?」160cmと162cmの本音と対策!
Ninja1100SX SE足つきインプレ。「正直、いけるか?」160cmと162cmの本音と対策!

更新:2025/07/29

Ninja1100SX SE足つきインプレ。「正直、いけるか?」160cmと162cmの本音と対策!

Ninja1100SX SE足つきインプレ。「正直、いけるか?」160cmと162cmの本音と対策!

カワサキ「Ninja1100SX SE」を、“しゃべり屋ライターバイク乗り”の柴田直美さんと、BDSバイクセンサーイメージガールの竹川由華さんが足つきインプレを行いました!


【401~750cc編】BDSバイクセンサータイプ別ランキング
【401~750cc編】BDSバイクセンサータイプ別ランキング

更新:2025/07/28

【401~750cc編】BDSバイクセンサータイプ別ランキング

【401~750cc編】BDSバイクセンサータイプ別ランキング

BDSバイクセンサーのタイプ別ランキング(401~750cc)では、サイト内のすべてのメーカー・排気量の1ヶ月間の閲覧数・アクセス数を集計し、最もアクセス数の多かった401~750ccのバイクをランキング形式でご紹介...


二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳
二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

更新:2025/07/24

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字を追うことで、ある程度、その先の市場予測ができるということでもある。小誌では定期的に運転免許統計に関...


BMWモトラッド、ニューモデル「R1300RT&R12G/S」説明会開催
BMWモトラッド、ニューモデル「R1300RT&R12G/S」説明会開催

更新:2025/07/23

BMWモトラッド、ニューモデル「R1300RT&R12G/S」説明会開催

BMWモトラッド、ニューモデル「R1300RT&R12G/S」説明会開催

BMWモトラッドは7月16日、BMW GROUPTokyo Bay(東京都江東区)で、「R1300RT」と「R12G/S」の発表および商品説明会を開催した。


VERSYS1100 SEのシート高820mmってどう? 足つきを正直レビュー!
VERSYS1100 SEのシート高820mmってどう? 足つきを正直レビュー!

更新:2025/07/22

VERSYS1100 SEのシート高820mmってどう? 足つきを正直レビュー!

VERSYS1100 SEのシート高820mmってどう? 足つきを正直レビュー!

カワサキのアドベンチャーツアラー「VERSYS1100 SE」を、“しゃべり屋ライターバイク乗り”の柴田直美さんと、BDSバイクセンサーイメージガールの竹川由華さんが足つきインプレを行いました!


2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!
2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

更新:2025/07/21

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

2024年の二輪国内保有台数が約1028万台となっていることが、経済産業省『二輪車産業の概況』によって分かった。全体では右肩下がりの傾向が続いているが、原付二種以上は伸び続けており、2024年は原付二種クラス...


2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか
2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

更新:2025/07/18

2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

かつて“現金大国”と呼ばれた日本だが、いまや財布を持たなくても不自由なく生活できる時代となりつつある。このキャッシュレス化の波は、二輪業界においても例外ではないが、導入コストや決済手数料などの課題も...


【K&H】豪華なパーツを取り付けても理想の愛車に辿り着けないのは「シートの問題」かもしれない
【K&H】豪華なパーツを取り付けても理想の愛車に辿り着けないのは「シートの問題」かもしれない

更新:2025/07/17

【K&H】豪華なパーツを取り付けても理想の愛車に辿り着けないのは「シートの問題」かもしれない

【K&H】豪華なパーツを取り付けても理想の愛車に辿り着けないのは「シートの問題」かもしれない

疲れない、クッション性、スポーツ性、デザイン。もし、全ての要素を兼ね備えたシートがオーダーメイドできるなら、それは夢のような話、ではないのか。


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コロナ禍で変わった、ユーザーニーズとバイクに対する向き合い方。2023年はどう動く?

複数の二輪販売店に、「過去3年間における店の変化」についてリサーチした。そこで聞かれたのは、「業務...


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ビジネスシーンでの活躍が期待されるEVスクーター「BENLY:e」。ホンダが報道試乗会を開催

ホンダは3月13日、ラヴィドライビングスクール蒲田で「BENLY e:」報道試乗会を行った。同モデルは、着...


原付一種の新たな枠組み策定を巡る討論加速。2025年11月以降、原付一種はどうなる?

昨年11月、原付一種を除く継続生産車は「第四次排ガス規制」適用の期限を迎えた。これに伴い、ホンダの...


2025年の新車国内出荷台数、前年から約2万台上乗せの33万7100台に!

2025年の新車国内出荷台数が33万7100台(推定値 二輪車新聞調べ)となったことが分かった。2024年に32...


『登録手続き申請書メーカー』運用開始。これからの申請書はスマホでサクサク作成!

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バイク希望ナンバー制、令和8年度導入へ

クルマには既に導入されているが、バイクへの導入は見送られていたナンバープレートの『希望番号制度(...


二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字...


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